Příznaky
Zvuky a příznaky
Který zvuk odkud pochází, jak je to naléhavé a co kontrolujeme před každou opravou.
Zvuk z hnacího ústrojí lze zúžit překvapivě přesně ještě předtím, než se něco rozebere — za předpokladu, že nepopíšete jen zvuk, ale i situaci: zrychlování nebo brzdění motorem, který rychlostní stupeň, jaká rychlost, za studena nebo za tepla, sešlápnutá spojka nebo ne. Následující stránky jsou seřazeny přesně podle těchto situací.
Diagnostiku nenahrazují a nemají nahrazovat: stejná tónina může pocházet z ložiska kola, z pneumatiky nebo z diferenciálu. Mají vám říci, jak naléhavá věc je a s jakou informací nám máte zavolat.
Přehled
Nejčastější příznaky
Každý příznak se situacemi, ve kterých se objevuje, s možnými příčinami a s tím, co kontrolujeme před opravou.
Převodovka kvílí nebo vyje
Rovnoměrné vytí, které roste s rychlostí.
Zjistit více
Třísky v oleji
Co visí na magnetu, řekne víc než jakákoli vizuální prohlídka.
Zjistit více
Motor klape nebo chrastí
Chrastění v prvních sekundách po studeném startu.
Zjistit více
Diferenciál hučí
Hučení z nápravy, které se mění se zatížením.
Zjistit více
Pohon všech kol škube nebo trhá
Trhání při couvání a parkování, škubání při pohonu všech kol.
Zjistit více
Rychlostní stupeň jde ztuha zařadit
Škrábání při řazení, stupeň vyskakuje.
Zjistit více
Únik oleje z převodovky
Správně zařadit olejovou skvrnu pod vozidlem.
Zjistit více
Ráz při změně zatížení
Kovové klapnutí při přidání a ubrání plynu.
Zjistit více
Vibrace při zrychlování
Vibrace v podlaze, které závisejí na zatížení.
Zjistit víceKontrolka pohonu všech kol
Chyba 4x4 nebo hlášení xDrive na displeji.
Zjistit vícePostup
Od zvuku k nálezu
Před každou opravou stojí diagnostika závady — ve čtyřech krocích, nezávisle na tom, který příznak vás sem přivedl.
Popsat, kdy se to objevuje
Zatížení nebo brzdění motorem, rychlostní stupeň, rychlost, za studena nebo za tepla, se sešlápnutou spojkou nebo bez ní: těchto pět údajů zúží zdroj většinou už před zkušební jízdou. Zvuková nahrávka z interiéru pomůže víc, než zní.
Zkušební jízda se zařazením
Zvuk si sami vyjedeme a zařadíme ho — kvílení, které při brzdění motorem zmizí, pochází z jiného místa než takové, které zůstává stejné v každém rychlostním stupni.
Vypustit olej a prohlédnout ho
To, co leží na magnetu a ve vypuštěném oleji, řekne o stavu ozubení víc než jakákoli vizuální prohlídka zvenčí — viz Třísky v převodovém oleji.
Nejprve nález, potom cenová nabídka
Teprve až je jasné, co je vadné, řekneme, kolik to stojí a zda je kratší cestou oprava, nebo výměnný agregát skladem.
Poptávka nebo poradenství?
Zdarma a nezávazně — Richard Reisinger vám poradí.
Uveďte prosím identifikační číslo vozidla (VIN) .