Příznaky
Diferenciál hučí
Hučení, které mezi přidáním a ubráním plynu slyšitelně mění tón, pochází z rozvodovky.
Diferenciál je ta část hnacího ústrojí, která zní nejzřetelněji v závislosti na zatížení . Talířové kolo a pastorek zabírají při zrychlování na jednom boku zubu, při brzdění motorem na druhém. Je-li obraz záběru v pořádku, není slyšet nic; změnila-li se vůle ložiska, obraz záběru se vychýlí a zuby zabírají na příliš malé ploše — a to dává přesně to zpívavé hučení, které roste s rychlostí a při změně zatížení mění charakter. Jednou vyjeté ozubení se nedá doseřídit: talířové kolo a pastorek jsou na sebe zaběhnuté a obnovují se jen jako sada.
Zařazení
Zařadit hučení
Rozhodující je zkouška zatížením při stálé rychlosti — stejné tempo, jednou s plynem, jednou při brzdění motorem.
| Kdy se to objevuje | Jak se to projevuje | Odkud to většinou pochází |
|---|---|---|
| Při zrychlování, při brzdění motorem mizí | Zpívavé kvílení, které roste s rychlostí | Obraz záběru na tažném boku — vůle ložiska nebo ozubení |
| Jen při brzdění motorem, s plynem mizí | Hučení při zpomalování, mizí při přidání plynu | Obraz záběru na tlačném boku, většinou tatáž příčina |
| Stejné v obou stavech zatížení | Rovnoměrné hučení, stoupá s rychlostí | Poškozené ložisko pastorku nebo ložiska koše diferenciálu |
| V zatáčce se zřetelně mění | Hlasitější v jedné zatáčce, tišší ve druhé | Ložisko kola — nikoli diferenciál |
| Kvílení zůstává i při sešlápnuté spojce | Beze změny při dojíždění na neutrál | Rozvodovka potvrzena; zvuk převodovky by teď byl pryč |
| Navíc rázy při změně zatížení | Kovové klapnutí při přidání a ubrání plynu | Boční vůle zubů příliš velká — viz Ráz při změně zatížení |
S tímto dál nejezdit
- Hučení je od jízdy k jízdě slyšitelně hlasitější.
- Přidá se bouchání nebo mletí.
- Pod diferenciálem stojí olej — bez oleje se rozvodovka v krátké době zadře.
- Zvuk je slyšet i při nízké rychlosti, v rychlosti chůze.
Agregát, který běží nasucho nebo jehož ozubení se láme, vezme s sebou během několika kilometrů díly, které byly předtím v pořádku — z opravy se pak stane výměna. V případě pochybností zastavit a zavolat nám.
Možné příčiny
Proč diferenciál hučí
Téměř vždy řetězec: povolí ložisko, pak se vychýlí obraz záběru, pak jde ozubení.
Vyběhané ložisko pastorku nebo koše
Ložiska drží talířové kolo a pastorek v přesné vzájemné poloze. Roste-li jejich vůle, obraz záběru se posune — a zvuk začne. V tomto stadiu stačí sada ložisek s novým seřízením, kola zůstávají.
Vyjeté ozubení
Při pozdním odhalení zabírá ozubení na příliš malé ploše a odlupuje se. Pak přijde na řadu Sada talíře a pastorku — talířové kolo a pastorek vždy společně, protože jsou na sebe zaběhnuté a dodávají se v páru.
Únik oleje na guferu
Hřídelový těsnicí kroužek u pastorku a těsnění poloos jsou obvyklí podezřelí. Diferenciál, který léta běžel s nedostatkem oleje, je uvnitř tomu odpovídajícím způsobem sjetý — olejová skvrna je předehrou zvuku, nikoli naopak.
Špatně seřízeno po předchozí opravě
Obraz záběru a boční vůle se musí při montáži změřit a nastavit pomocí distančních podložek. Když se to přeskočí, rozvodovka po několika tisících kilometrů hučí znovu — a to s novou sadou kol uvnitř.
Vůbec ne diferenciál
Ložiska kol a pneumatiky vydávají velmi podobné zvuky. Ložisko kola se v zatáčce mění, protože zatížení přechází na jednu stranu; diferenciál nikoli. Pilovité opotřebení pneumatiky hučí rovnoměrně a nezávisí ani na zatížení, ani na zatáčce.
Jak postupujeme
- Zkušební jízda se zkouškou změny zatížení při stálé rychlosti
- Kontrolní zkouška ložisek kol a pneumatik dříve, než se náprava rozebere
- Vypustit olej, posoudit magnet a otěr
- Změřit boční vůli zubů a vůli ložisek, zviditelnit obraz záběru tušírovací barvou
- Oprava s novými ložisky a těsněními, nově seřízený obraz záběru a boční vůle
- Nebo výměnný diferenciál skladem — agregáty na skladě jsou v obchodě
- Skříň otryskaná, základovaná a lakovaná, nové naplnění olejem, 1 rok záruky
Diagnostika stojí před cenovou nabídkou — teprve potom závazně řekneme, zda se vyplatí oprava, nebo výměnný agregát. Uveďte nám prosím při poptávce identifikační číslo vozidla (VIN); bez něj nelze spolehlivě určit ani zabudovaný agregát, ani žádný díl.
Související služby
Časté dotazy
Otázky k tomuto příznaku
Podle čeho poznám, zda hučení pochází z diferenciálu, nebo z ložiska kola?
Podle zatáčky. Projeďte při stálé rychlosti dlouhou pravotočivou a potom dlouhou levotočivou zatáčku: ložisko kola je na jedné straně zřetelně hlasitější a na druhé tišší, protože se mění zatížení. Diferenciál zní v obou zatáčkách stejně, zato se zřetelně mění mezi přidáním a ubráním plynu.
Dá se hučící diferenciál opravit, nebo se musí vyměnit?
Možné je obojí a rozhodnutí padne po otevření. Jsou-li vyběhaná jen ložiska a ozubení je ještě neporušené, stačí sada ložisek a těsnění s novým seřízením obrazu záběru a boční vůle. Je-li ozubení vyjeté, přibude kompletní sada kol. Kdo nechce čekat na vlastní agregát, vezme výměnný diferenciál skladem — pak vozidlo stojí jen několik dní.
Proč se talířové kolo a pastorek mění vždy společně?
Protože jsou v závodě společně lapovány a dodávají se jako pár. Jejich boky zubů jsou na sebe zaběhnuté; nové talířové kolo na zaběhnutém pastorku zabírá hned špatně a po krátké době zase kvílí. Proto se náhradní díl jmenuje sada kol, a ne talířové kolo.
Jak naléhavý je hučící diferenciál?
Neměnné hučení bez úniku oleje dovoluje rozumnou lhůtu do termínu. Naléhavé to je, když zvuk rychle sílí, přidá se bouchání nebo uniká olej. Rozvodovka, která běží bez oleje, se během několika kilometrů zadře — a blokující diferenciál na hnané nápravě je při rychlosti bezpečnostní problém, ne problém nákladů.
Jaké údaje potřebuje dílna pro výměnný diferenciál?
Identifikační číslo vozidla (VIN) a pokud možno fotografii štítku na skříni nápravy s převodovým poměrem — často zapsaným jako počet zubů, například 13/41. Rok výroby a model nestačí: v rámci jedné řady používá výrobce podle motorizace, převodovky a největší povolené hmotnosti různé převodové poměry.
Dále v této rubrice
Související témata
Poptávka nebo poradenství?
Zdarma a nezávazně — Maria Safekova vám poradí.
Uveďte prosím identifikační číslo vozidla (VIN) .