Hizmetler
Mercedes Sprinter arka aks diferansiyeli
901'den 907'ye tüm Sprinter serileri için — revize edilmiş, kontrol edilmiş, bir yıl garantili.
Mercedes-Benz Sprinter için arka aks diferansiyellerini onarıyoruz: rulmanlar ve contalar yeni, ayna ve mahruti dişli kontrol edilmiş, temas izi ve diş boşluğu yeniden ayarlanmış. Aracınızın dişli oranı şanzımana, motora ve azami yüklü ağırlığa bağlıdır — model yılına değil. Bize şasi numarasını bildirin, neyin uyduğunu ve maliyetini bağlayıcı olarak söyleyelim.
Revizyon neleri kapsar
- Tüm rulmanlar yenilenir
- Tüm contalar ve keçeler değiştirilir
- Ayna ve mahruti dişli kontrol edilir, temas izi yeniden ayarlanır
- Gövde kumlanır, astarlanır ve boyanır
- Kaliteli yağla yeniden doldurulur
- 1 yıl garanti, istenirse montaj
Seriler
Sprinter kuşakları ve arka akslar
Mercedes-Benz serileri başına W koyarak yazar — 901 ile W901 aynı şeyi ifade eder. Her seride birden çok dişli oranı vardır; aks gövdesindeki tip etiketi tek güvenilir kaynaktır.
| Seri / tip | Model yılları | Tahrik ve ünite |
|---|---|---|
| T1N (901–905) | 1995–2006 | Arkadan itiş, rijit aks; dişli oranı yüke ve şanzımana göre |
| NCV3 (906) | 2006–2018 | Arkadan itiş ve 4x4; açık ara en yaygın seri, buna bağlı olarak çok sayıda dişli oranı varyantı |
| VS30 (907 / 910) | ab 2018 | İlk kez önden çekiş de var — arka aks diferansiyeli yalnızca arkadan itişli ve 4x4 sürümlerde bulunur |
Parça numaralarını bilinçli olarak ancak şasi numaranızı kontrol ettikten sonra bildiriyoruz: internetteki listeler model yılına göre sıralanır, üretici ise aks tipine ve dişli oranına göre.
Doğru parçayı bulmak
Doğru diferansiyeli neye göre tanıyoruz
Model yılı ve model yetmez: üretici bir seri içinde dişli oranına, şanzımana ve azami yüklü ağırlığa göre farklı üniteler kullanır. Bu yüzden her zaman şu dört bilgiden hareket ederiz.
Aks üzerindeki tip etiketi
Aks gövdesinde aks tipi ve dişli oranını gösteren metal bir etiket bulunur — çoğunlukla diş sayısı olarak yazılır, örneğin 13/41. Bu en güvenilir veridir ve her model yılı tablosunun önüne geçer.
şasi numarasını (VIN)
Ruhsattaki 17 haneli numara ile fabrikada takılan varyant kesin olarak belirlenebilir. Bize ruhsatın bir kopyası yeter.
Ünite üzerindeki kod
Diferansiyeller ve transfer kutuları, damgalanmış ya da etiket üzerinde kendi kodlarını taşır. Çoğu durumda bunun bir fotoğrafı yeterlidir.
Montaj yerinin fotoğrafı
Tadilat ve sonradan yapılan donanımlarda bir resim belgelerden çok şey anlatır — onu da birlikte gönderin.
Sık sorulan sorular
Bu üniteyle ilgili sorular
Sprinter arka aks diferansiyelleri için hangi numaralar var?
Mercedes-Benz, W903'ten W910'a kadarki seriler için arka aks, diferansiyel ve dişli takımlarına ait birkaç yüz numara tutar. Model yılına göre sıralanmış bir liste işe yaramaz, çünkü numara dişli oranını ve aks tipini izler. Bize şasi numarasını ya da akstaki tip etiketinin fotoğrafını gönderin — doğru numarayı ve ünitenin stokta olup olmadığını bildirelim.
Sprinter'ımın dişli oranını nerede bulurum?
Aks gövdesindeki metal etikette, genellikle diş sayısı olarak, örneğin 13/41 veya 11/41. Alternatif olarak varyant şasi numarasından çıkarılır.
Revizyon mu, değişim diferansiyeli mi daha mantıklı?
İkisi de mümkün. Değişim ünitesi bekleme süresini birkaç güne indirir; kendi diferansiyelinizin revizyonu ise tam uyumlu dişli oranını korur. Teşhisten sonra somut durumda hangisinin daha mantıklı olduğunu dürüstçe söyleriz.
Bu bölümde devamı
İlgili konular
Talep mi, danışmanlık mı?
Ücretsiz ve bağlayıcı olmadan — Maria Safekova yardımcı olur.
Lütfen şasi numarasını (VIN) birlikte gönderin.