Rinçage de l'huile de boîte automatique

Un rinçage de boîte est un moyen économique de protéger votre boîte d'une réparation coûteuse. Résidus et dépôts peuvent entraîner des problèmes de boîte automatique comme :

passages de rapport retardés

à-coups

démarrages mous, et bien d'autres

Un rinçage permet d'éliminer ces dépôts et résidus et d'améliorer nettement la longévité de la boîte. Nous précisons toutefois qu'un rinçage ne remplace pas une réparation, car il ne peut corriger des pannes dues à des pièces cassées ou à des défauts électroniques.

Comment se déroule un rinçage de boîte ?

L'ensemble du circuit d'huile d'une boîte automatique (boîte, radiateur, conduites, convertisseur, bloc hydraulique et embrayages) est rincé à l'aide d'une machine. Le moteur tourne un certain temps pendant l'opération. L'huile de boîte est ensuite vidangée.

Le joint de carter et le filtre sont remplacés.

La boîte est remplie d'huile neuve (selon les prescriptions du constructeur). (Quantité de rinçage et de remplissage env. 12 l

–18 l d'huile de boîte selon le type)

Rinçage dans les règles de l'art, huile de boîte de qualité incluse