Prestations
Boîte de transfert Porsche Cayenne
Pour les trois générations de Cayenne — différentiel central Torsen comme embrayage à disques.
Sur le Cayenne, ce n'est pas l'année qui décide, mais le système de transmission intégrale monté : les premiers modèles ont une boîte de transfert avec réducteur et différentiel central Torsen, les suivants, selon la motorisation, un embrayage à disques piloté. Nous remettons les deux conceptions en état — roulements, chaîne et paquet d'embrayage.
Ce que comprend la révision
- Tous les roulements remplacés
- Chaîne et tendeur contrôlés, remplacés si nécessaire
- Paquet de disques et actionneur contrôlés
- Tous les joints remplacés, huile neuve
- 1 an de garantie, montage sur demande
Séries
Générations de Cayenne et systèmes de transmission intégrale
Au sein de la deuxième génération, la conception dépend de la motorisation.
| Série / type | Années de construction | Transmission et organe |
|---|---|---|
| 9PA (955 / 957) | 2002–2010 | Boîte de transfert avec réducteur et différentiel central Torsen, plateforme commune avec le VW Touareg |
| 92A (958) | 2010–2018 | Selon la motorisation, embrayage à disques piloté (hang-on) ou transmission intégrale permanente avec Torsen |
| 9YA / 9YB | ab 2017 | Série actuelle, majoritairement embrayage à disques piloté |
Cayenne, Touareg et Q7 partagent en partie la même famille d'organes — les références diffèrent malgré tout. La certitude vient avec le numéro de châssis.
Trouver la bonne pièce
À quoi nous reconnaissons la bonne boîte de transfert
L'année et le modèle ne suffisent pas : au sein d'une série, le constructeur monte des organes différents selon le rapport, la boîte et le poids total autorisé. C'est pourquoi nous partons toujours de ces quatre informations.
Plaque signalétique sur l'essieu
Sur le carter d'essieu se trouve une plaque métallique indiquant le type d'essieu et le rapport — souvent noté en nombre de dents, par exemple 13/41. C'est l'information la plus fiable et elle prime sur tout tableau par millésime.
numéro de châssis (VIN)
Le numéro à 17 caractères figurant sur la carte grise permet d'identifier sans ambiguïté la variante montée en usine. Une copie de la carte grise nous suffit.
Repère sur l'organe
Les différentiels et boîtes de transfert portent leur propre repère, frappé ou sur une étiquette. Une photo suffit dans la plupart des cas.
Photo de l'emplacement de montage
En cas de transformation ou d'équipement ultérieur, une image en dit plus que les papiers — joignez-la simplement.
Questions fréquentes
Questions sur cet organe
Quelles références existent pour les boîtes de transfert Cayenne ?
Porsche gère par génération plusieurs références de base avec de nombreux niveaux de révision, auxquels s'ajoutent des organes identiques issus du catalogue du groupe. Quelle révision convient à votre véhicule dépend de la motorisation et de la période de fabrication — nous le vérifions à partir du numéro de châssis avant toute commande.
Mon Cayenne broute au démarrage et en manœuvre — la boîte de transfert ?
Un tableau typique. La cause est souvent l'embrayage à disques ou sa commande, plus rarement les roulements. Nous circonscrivons cela avant la réparation, pour ne pas remplacer tout l'organe si ce n'est pas nécessaire.
Une demande ou un conseil ?
Gratuit et sans engagement — Richard Reisinger vous aide.
Merci de joindre le numéro de châssis (VIN) .